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克日，由欧维姆公司和中国修建第八工程局有限公司团结研发的百米级国产大丝束碳纤维索乐成应用于长深高速项目气膜结构砂石料场。这是行业内首次将碳纤维索应用于气承式膜结构索网系统，也是我领土木匠程领域迄今应用的最长碳纤维索。
气膜结构修建是一种使用特殊修建膜材做外壳，通过气压把修建主体支持起来，再依赖外部拉索约束的一种修建结构系统，现在已普遍应用于种种体育场馆和客栈等修建。
长深高速项目气膜结构长105米，宽72米，高27米。原气膜结构在风荷载下的位移较大，项目组在原结构基础上沿气膜长度偏向增设两道CFRP预应力索，增强了气膜结构的抗侧刚度和应对台风天气的可靠性。同时，CFRP索设置于原气膜结构索网外侧，在气膜内部气压作用下主要遭受拉力。单根索体总长度为92米，重约65千克，较通俗钢索减重约80%，可有用降低施工难度，节约大型施工吊装机械的使用，实现料场正常运转下的高效装置。
碳纤维作为国家战略性的高性能纤维复合质料，具有轻质高强、优异的耐久性与抗疲劳性等特点，已往主要运用在航空航天领域。此次长深高速项目的乐成实验进一步推动了欧维姆公司碳纤维新质料在土木匠程领域的应用。以后，欧维姆公司将一连加速科技立异程序，坚持焦点手艺领先职位，一直实现国产碳纤维应用领域的新突破，打造行业标杆工程。